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Moteur Solé Diesel MINI-29 pour bateaux

Moteurs MINI-29 3 Cylindres En ligne 27 CV (20 kW) 3600 RPM

Fabricant du moteur base	Mitsubishi
Puissance intermittente	20 KW
R. P. M.	3600 RPM
Nombre de temps	4
Nombre de cylindres	3
Disposition des cylindres	En ligne
Diamètre cylindre	76 MM
Course des cylindres	70 MM
Cylindrée totale	952 CC
Système d'admission	Aspiration naturelle
Tension standard	12 V
Certificats	EU: RCD II (DIR. 2013/53/EU), BSO II

Référence	Description	Plans

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DWG

Accessoires compatibles

Cette connexion flexible résout le problème de l'alignement et du centrage de la ligne darbres.

Accouplement elastique centa

Les connexions semi-élastiques sont en polyuréthane dur mais élastique et peuvent supporter de légers désalignements temporaires du moteur et de l'arbre.

Accouplement elastique R&D

Les arbres marins en acier inoxydable AISI-329, grâce à la haute qualité de leur matériau, sont de haute durabilité et d'une grande résistance.

Arbres diamètre de 25 à 50 mm

Coussinets à base de néoprène avec couverture en laiton.

Bagues hydrolubles

Chaises fabriquées en bronze.

Chaise

Le col de cygne empêche l'eau de l'extérieur d'entrer dans le moteur.

Col de cygne

Fabriqué en acier inoxydable AISI-316L.

Coupe orin métrique

Étambot flottant complet y compris les coussinets en caoutchouc et létambot en acier inoxydable AISI-316.

Étambot flottant avec presse-étoupée

Létambot flottant A-316 est un élément structurel creux permettant de contenir l'arbre.

Étambot flottant avec presse-étoupée en caoutchouc

Létambot flottant réfrigérée A-316 C est l'élément structurel qui contient l'arbre et, grâce à son élément élastique, il permet de petits écarts, en lui donnant une grande polyvalence, une facilité de montage et une faible maintenance.

Étambot flottant avec presse-étoupée en caoutchouc

Hélice en bronze au manganèse, de 3 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30´).

Hélices 3 pales

Hélice en bronze au manganèse, de 4 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf hélice Ø19,3º30´).

Hélices 4 pales

Les huiles pour moteurs marins diesel ATF permettent de réduire les frottements et les frictions produits par les transmissions mécaniques marines.

Huile ATF inverseurs mécaniques

Huile multigrade spécialement conçue pour les moteurs diesels de la mer et les groupes électrogènes.

Huile moteur Solé Diesel

Filtre diesel à carburant avec séparateur d'eau et connecteurs.

Kit de carburant

Ce kit est fourni avec trois pièces.

Kits de système d`aspiration d`eau

Le kit de filtre à eau de refroidissement métallique comprend le filtre en laiton, le robinet d'eau de mer et les supports de connexion des parties.

Kits filtres d`eau métallique

Liquide réfrigérant 50 % Solé est un réfrigérant antigel à très haute performance pour usage direct formulé avec les additifs organiques les plus modernes.

Liquides antigel

Le pack de 50 heures comprend le filtre à huile, le filtre au gasoil et le kit turbine (turbine et joint) avec la boîte de stockage d'outils.

Packs de maintenance de 50 h

Ce kit est composé d'un collecteur, d'une sortie casque d'échappement et de supports de connexion.

Packs système d`échappement

Platines accouplement en fonderie nodulaire et facile à assembler.

Packs tourteaux standards complets

Ce kit doit être installé afin d'éviter que l'effet siphon n'endommage le moteur.

Plastique kits anti-siphon

Tuyaux d'aspiration d'eau de refroidissement du moteur marin et générateurs en caoutchouc.

Tuyau aspiration eau haute qualité

Tuyaux destinés à l'impulsion de carburant.

Tuyau de carburant ISO 7840

Tuyau d`echappement

Le pack mis en marche est un paquet d'accessoires comprenant tout ce qui est nécessaire pour réaliser le premier démarrage du moteur diesel : filtre à huile, filtre au gasoil, pack turbine (turbine et joint), courroie, anode, fusible, filtre à air et tous les liquides nécessaires pour démarrer le moteur.

Welcome pack

Nos assemblages

<p>Moteurs de bateaux de plaisance. Découvrez la gamme complète,</p>

<p><strong>- Boat performance data:</strong><br />
Cruise speed: 6 knots.</p>

<p><strong>- Comments:</strong><br />
The first boat that sets up adaptation kit from MINI-3 to MINI-29. The boat´s framework was not need to modify it.</p>

Remotorisation du mythique voilier modèle Furia 28 avec moteur MINI-29

Bateau pour la pêche sportive ou la navigation de plaisance,

<p>http://www.capeador.com/<br />
</p>

Moteur MINI-29 installé sur le bateau de plaissance Llaut

<p>Moteurs in bord diesel pour bateaux professionnels,</p>

<p>Installation of two saildrives SP60 in a catamaran Nautitech 40 propierty of the company Devismar. The engines are two MINI-29 manufactured by Solé. The ship is used as a school for recreational and professional diving certifications, nautical and maritime titulations, charter trips, etc., the navigation area is between the Balearic Islands and the east coast of Spain. It is a French catamaran widely confortable and with a sporty spirit. Replaced transmissions Yanmar SD20. Company website: http://devismar.com/<br />
</p>

Moteur marin MINI-29 installé dand le catamaran Nautitech 40

<p>Moteurs diesel in bord pour bateaux,</p>

<p>Designed by David Sadler, this british sailyacht was one of the most succesful model, over 400 Sadler 29s were produced. The remotorization in this case was made by our distributor Engines Plus in England.<br />
</p>

<p>https://www.enginesplus.co.uk/</p>

Remotorisation voilier Sadler 29 avec moteur MINI-29

<p>Remplacement du moteur bateaux de plaisance,</p>

<p><strong>- Boat performance data:</strong><br />
http://www.enginesplus.co.uk/</p>

<p><strong>- Comments:</strong><br />
This sailyacht has the singularity of being the winner of many regattas during the last decades. The installation was made by our distributor Engines Plus in UK.</p>

Remotorisation voilier Sigma 38 avec moteur MINI-29

<p>Moteurs diesel in bord pour bateaux de la voile,</p>

<p>https://www.dpower.se/</p>

Remotorisation voilier X-342 avec moteur MINI-29