Le keel cooling ou refroidisseur de quille est un système de refroidissement en circuit fermé monté à l'extérieur de la coque du navire, sous la ligne de flottaison.

Le concept de refroidissement par la quille est similaire à l'application d'un radiateur dans une automobile. Le liquide de refroidissement du moteur circule à travers le refroidisseur de quille, qui transfère la chaleur du liquide de refroidissement avant qu'il ne retourne au moteur.

Le refroidisseur de quille est en contact permanent avec l'eau de mer, ce qui permet au système de refroidissement de transférer efficacement la chaleur entre le liquide de refroidissement et l'eau de mer.

 

 

Le refroidisseur de quille est monté à l'extérieur sur la coque, sous la ligne de flottaison. Le liquide de refroidissement du moteur circule à travers le refroidisseur de quille, qui transfère la chaleur du liquide de refroidissement avant qu'il ne retourne au moteur. Le refroidisseur de quille est en contact permanent avec l'eau de mer pour transférer efficacement la chaleur.

 

Pour un examen approfondi des caractéristiques et des avantages d'un système de refroidissement de quille, lisez la suite

 

¿Quels sont les avantages d'un système de refroidissement de quille?

 

Par rapport à un système de refroidissement en circuit ouvert (échangeur de chaleur interne), un système de refroidissement en circuit fermé offre plusieurs avantages distincts. 

Un système de refroidissement en circuit fermé élimine le besoin d'un échangeur de chaleur interne, de pompes d'eau brute, de filtres, de canalisations d'eau de mer et la maintenance élevée associée aux systèmes de refroidissement en circuit ouvert.

Il élimine également l'accumulation de sédiments, d'algues et de sable dans le circuit de refroidissement et protège le système contre la corrosion par l'eau salée. L'utilisation d'un refroidisseur de quille élimine la nécessité de faire pénétrer de l'eau de mer dans la coque.

 

 

Types d'installations de refroidisseurs de quilles:

 

Encastré

L'intégration d'un refroidisseur de quille simplifie l'installation et offre une protection importante contre les dommages potentiels. Des tests indépendants effectués au bassin d'essai de Vienne ont montré que l’entraînement est minime lorsque l'unité est encastrée dans la coque d'un navire. La position de la feuillure peut être située sur le côté ou sur la face inférieure de la coque.

Ce type d'installation est courant dans les nouveaux projets et idéal pour les navires en mouvement rapide.

 

 

Externe

Une installation externe applique généralement un carénage et des plaques latérales pour une protection supplémentaire et pour améliorer la rationalisation.

Cette option de montage est couramment utilisée dans les projets de modernisation.

 

 

Montage latéral

Le montage du refroidisseur de quille sur le côté de la coque permet d'éviter d'endommager l'appareil.

Il est idéal pour les situations où un refroidisseur de quille ne peut pas être monté sur la partie inférieure de la coque. 

 

 

Interne (Box coolers)

Les Boxcoolers sont des systèmes spécialement conçus pour le secteur de la navigation commerciale. Ceux-ci refroidissent le circuit primaire avec de l'eau de mer. Avec ces systèmes, les réservoirs d'eau de mer, les vannes et les pompes deviennent superflus. Les Boxcoolers peuvent être installés des deux côtés du navire ou longitudinalement. Ils sont très compacts et conviennent aux eaux douces et saumâtres. Les modèles de Boxcooler avec revêtement isolant conviennent parfaitement à l'eau de mer.

 

 

 

 

En résumé, dans un système de refroidissement de quille, il y a un circuit d'eau salée et, à défaut, le circuit de liquide de refroidissement est dirigé vers un refroidisseur externe, normalement situé dans la coque, pour être refroidi directement avec de l'eau de mer.

 

Lorsqu'un moteur Solé est demandé, préparé pour le refroidissement de la quille, nous fabriquons le moteur et l'adaptons pour cette fonction, avec une plaque d'échappement sèche au lieu d'un échappement humide, et sans circuit de refroidissement à l'eau salée.*

Si vous avez un projet en cours pour installer un moteur sur un navire, un cargo, un bateau de pêche ou tout autre navire commercial, n'hésitez pas à contacter votre distributeur Solé le plus proche pour demander un conseil sans engagement.

 

 

*Solé Diesel ne conçoit pas, ne fournit pas et n'assume pas la responsabilité en cas de système installé à l'extérieur.