Anti-siphon en plastique

Système d'échappement d'eau

Lorsque le point d'injection de l'eau de refroidissement à l'échappement est situé à moins de 15 cm au-dessus du niveau de flottaison, il existe un danger qui, si le moteur est à l'arrêt, l'eau de refroidissement entre à l'intérieur du moteur en raison de l'effet siphon.
Lorsque le point d'injection de l'eau de refroidissement à l'échappement est situé à moins de 15 cm au-dessus du niveau de flottaison, il existe un danger qui, si le moteur est à l'arrêt, l'eau de refroidissement entre à l'intérieur du moteur en raison de l'effet siphon. - Esquema

Lorsque le point d'injection de l'eau de refroidissement à l'échappement est situé à moins de 15 cm au-dessus du niveau de flottaison, il existe un danger qui, si le moteur est à l'arrêt, l'eau de refroidissement entre à l'intérieur du moteur en raison de l'effet siphon. Ce problème peut être résolu par l'installation d'un purgeur dans la conduite d'eau de refroidissement à environ 40 cm au-dessus du niveau de flottaison (et toujours inférieur à 2 m). Le purgeur se connecte au moyen d'un tuyau à un passe coque (toujours monté sur le niveau de flottaison) pour purger à l'extérieur. Ce purgeur est fourni sans tuyaux.

Référence Description DAHL
60730012 Anti-Siphon en Plastique 13-38 mm 13 - 38 MM308 MM158 MM
60730013 Anti-Siphon en Plastique 16-19-25-32 mm 16 - 19 - 25 - 32 MM163 MM85 MM

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