Keel cooling o refrigeración por quilla. ¿Qué es y cuáles son sus ventajas?

El keel cooling o enfriador de quilla es un sistema de refrigeración de circuito cerrado montado externamente en el casco del buque, debajo de la línea de flotación.

El concepto de enfriamiento de la quilla es similar a la aplicación de un radiador en un automóvil. El refrigerante del motor circula a través del enfriador de quilla, que transfiere el calor del refrigerante antes de que regrese al motor. 

El enfriador de quilla está en contacto constante con el agua de mar, lo que permite que el sistema de refrigeración neutralice el calor de manera eficiente y lo transfiera entre el refrigerante y el agua de mar.

 

 

El enfriador de quilla está montado externamente en el casco debajo de la línea de flotación. El refrigerante del motor se hace circular a través del refrigerador de quilla, que transfiere el calor del refrigerante antes de que regrese al motor. El enfriador de quilla está en contacto constante con el agua de mar para transferir calor de manera eficiente.

 

Si desea conocer más a fondo cuáles son las características y las ventajas de un sistema de refrigeración por quilla o keel cooling, siga leyendo.

 

¿Cuales son las ventajas de un sistema de refrigeración por quilla?

 

En comparación con un sistema de refrigeración de circuito abierto (intercambiador de calor interno), un sistema de refrigeración de circuito cerrado ofrece varias ventajas. 

Un sistema de refrigeración de circuito cerrado elimina la necesidad de incorporar un intercambiador de calor interno, bombas de agua sin tratar, filtros, tuberías de agua de mar y, por consiguiente, el mantenimiento asociados a los sistemas de refrigeración de circuito abierto. 

También evita la acumulación de sedimentos, algas y arena en el circuito de enfriamiento y protege el sistema de la corrosión ocasionada por el agua salada, ya que el uso de un enfriador mediante quilla evita la necesidad de que el agua de mar ingrese al casco.

 

 

Tipos de instalaciones del enfriador o keel cooler

 

Empotrado

Empotrar en el casco del buque un enfriador de quilla agiliza la instalación y proporciona una protección significativa contra daños potenciales. Pruebas independientes realizadas en la Cuenca de Pruebas Modelo de Viena han demostrado que el arrastre es insignificante cuando la unidad está empotrada en el casco de un barco. La posición del rebaje se puede ubicar en el costado o la parte inferior del casco.

Este tipo de instalación es común en los proyectos nuevos e ideal para embarcaciones de movimiento rápido.

 

 

Externo

Una instalación de keel cooling externa generalmente aplica carenado y placas laterales para mayor protección y para mejorar la racionalización. 

Esta opción de montaje se usa habitualmente en proyectos de ajuste retroactivo.

 

 

Montaje lateral

El montaje del enfriador de quilla en el costado del casco del barco evita posibles daños a la unidad. 

Es ideal para situaciones donde un enfriador de quilla no se puede montar en la parte inferior del casco. 

 

 

Interno (Box coolers)

Los Boxcoolers son sistemas especialmente diseñados para la industria de transporte marítimo comercial. Estos enfrían el circuito primario con agua de mar. Con estos sistemas los tanques, válvulas y bombas de agua de mar se convierten en redundantes.  Los Boxcoolers pueden instalarse en ambos costados del barco o longitudinalmente. Son muy compactos y adecuados para agua dulce y salobre. Los modelos de Boxcoolers con recubrimiento aislante son muy adecuados para agua de mar. 

 

 

 

 

En resumen, en un sistema de refrigeración por quilla no existe circuito de agua salada y, en su defecto, el circuito de refrigerante es conducido a un refrigerador externo, ubicado normalmente en el casco, para refrigerarse directamente con el agua del mar. 

 

Cuando se solicita un motor Solé preparado para enfriamiento por quilla, fabricamos el motor y lo adaptamos para dicha función, con platina de escape seco en lugar de escape húmedo, y sin circuito de sistema de refrigeración por agua salada.*

Si tiene un proyecto en marcha para la instalación de motor en un buque, carguero, barco pesquero o cualquier otra embarcación comercial, no dude en contactar con su distribuidor Solé más próximo para pedir asesoramiento sin compromiso.

 

 

*Solé no diseña, suministra ni se hace responsable del sistema instalado en casco y exterior.

 

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