| Referencia | Descripción | Tipo estriado | DC | DB | F2 | A | SAE | Par máx. Recreo | Par máx. Intermedio | Par máx. Trabajo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10010170 | Acopl. Elástico Tipo B D. 280 | SAE 20/40 DP Z=26 | 280 MM | 256 MM | 6X8,5 MM | 57 MM | - | PARA HYUNDAI D170P NM | PARA HYUNDAI D170P NM | PARA HYUNDAI D170P NM | |
| 10110170 | Acopl. Elástico Tipo B D. 306 | SAE 20/40 DP Z=26 | 306 MM | 290 MM | 6X8,5 MM | 60 MM | - | PARA HYUNDAI S250P NM | PARA HYUNDAI S250P NM | PARA HYUNDAI S250P NM | |
| 17110071 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 8" | SAE 20/40 DP Z=26 | 263,5 MM | 244,5 MM | 6x10,5 MM | 39 MM | 8" | 258 NM | 200 NM | 150 NM | |
| 17110079 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 6.5" | SAE 20/40 DP Z=26 | 215,9 MM | 200 MM | 6x9 MM | 39 MM | 6,5" | 258 NM | 200 NM | 150 NM | |
| 17210071 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 6"1/2 | SAE 20/40 DP Z=26 | 215,9 MM | 200 MM | 6x9 MM | 32 MM | 6"1/2 | 150 NM | 120 NM | 100 NM | |
| 17310071 | Acopl. Elástico Tipo B | SAE 20/40 DP Z=26 | 216 MM | 200 MM | 6X9 MM | 36 MM | - | 258 NM | 200 NM | 150 NM | |
| 18010170 | Acopl. Elástico Tipo B D. 284 PRM160 | SAE 1" Z=10 | 284 MM | 268 MM | 6x9 MM | 45 MM | 10" | 650 NM | 500 NM | 400 NM | |
| 18010171 | Acopl. Elástico Tipo B D. 284 BW | SAE 20/40 DP Z=26 | 284 MM | 268 MM | 6x9 MM | 44 MM | 10" | 350 NM | 500 NM | 400 NM | |
| 18310170 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 8" PRM160 | SAE 1" Z=10 | 263,5 MM | 244,5 MM | 6x11 MM | 44 MM | 8" | 650 NM | 500 NM | 400 NM | |
| 18310171 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 8" BW | SAE 20/40 DP Z=26 | 263,5 MM | 244,5 MM | 6x11 MM | 44 MM | 8" | 650 NM | 500 NM | 400 NM | |
| 18510170 | Acopl. Elástico Tipo B SAE 8" | SAE 20/40 DP Z=26 | 263,5 MM | 244,5 MM | 6x10,5 MM | 58 MM | 8" | 700 NM | 520 NM | 420 NM |
Acoplamiento elástico tipo B para Motor de Barco
Acoplamientos elásticos
Los acoplamientos elásticos tipo B van instalados entre el volante del motor marino y la reductora, transmitiendo el par del motor y absorbiendo vibraciones derivadas. Esta amortiguación es esencial para la durabilidad de los equipos y el confort al reducir la transmisión de ruido y vibraciones no deseadas a través del casco de la embarcación.